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JH-5回柱絞車用途特征和使用環境

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回柱絞車主要用于煤礦井下有煤塵或爆炸性氣體環境中和其它礦山傾角小于30°的工作面回柱放頂之用。
回柱絞車為瞬間工作制,不適用于連續工作制。
絞車的電器設備具有防爆性能,須具有在有效期內的礦用產品安全標志證書的產品,方可用于煤塵及瓦斯的礦井中。
本絞車的型式為單筒纏繞,采用蝸輪蝸桿減速器和開式齒輪傳動。絞車采用蝸輪蝸桿減速器,須采用水平安裝方式,以確保渦輪蝸桿的浸油潤滑質量。

(1)環境溫度為-10℃~+40℃;環境相對濕度不超過95%(+25℃);海拔高度2000米以下。

(2)周圍空氣中的甲烷、煤塵、硫化氫和二氧化碳等不得超過《煤礦安全規程》中所規定的安全含量。

(3)工作制為低速重載非連續型。

JH-5回柱絞車型號含義示例

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絞車

回柱

鋼絲繩平均靜張力,單位10 kN

如:JH-5 回柱絞車 含義:外層鋼絲繩平均靜張力為50kN的回柱絞車

JH-5回柱絞車技術性能表

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型號 鋼絲繩平均 靜張力kN 鋼絲繩平均 速度m/s

 

卷筒

鋼絲繩直徑 mm 鋼絲繩結構 鋼絲繩公稱抗 拉強度,MPa 電動機 外形尺寸 (長×寬×高)
mm
絞車質量 (包括電機) kg
直徑×寬度(mm) 容繩量 m 型號 功率
kW
電壓V
JH-5 50 0.17 Φ260×272 80 15.5
6
×
1
9
1
5
5
0
YBJ7.5-4 7.5 380/660 1510×624×515 620
JH-8 80 0.12 Φ300×230 100 17 YBK2-160M-6 7.5 380/660 1550×530×570 650
JH-14 140 0.155 Φ400×317 100 21.5 YBK2-200L1-6 18.5 380/660 2798×933×900 1330
JH-20 200 0.092 Φ440×530 95 24.5 YBK2-200L2-6 22 380/660 2560×968×810 2500

JH-5回柱絞車工作原理與主要結構

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提升設備 回柱絞車-工作原理

JH-5回柱絞車工作原理

電動機安裝在底座上通過聯軸器與蝸輪減速機聯接,動力通過一對齒輪傳動給圓弧面蝸桿、蝸輪,由蝸輪軸上的小齒輪經中間過橋齒輪傳動大齒輪帶動卷筒,卷引鋼絲繩進行工作。

主要結構

絞車由電動機經聯軸節、一級閉式齒輪傳動、一級球面蝸桿傳動、一級圓柱齒輪傳動(中間設有過橋齒輪)傳遞到滾筒。絞車內各主要轉動部位均采用滾動軸承支承,底座用型鋼焊接而成。 絞車對稱布置、呈長條型、打頂柱(固定)位置寬敞,便于絞車的搬移與固定。絞車的寬度,高度尺寸較小,適于井下使用。絞車結構簡單、維護容易,采用球面蝸桿轉動運轉平穩,安全、可靠,絞車的操作比較簡單,只要啟閉按鈕開關即可。

JH-5 型、JH-8 型、JH-14 型回柱絞車的結構詳見下圖
主要由五部分組成:電動機、斜齒輪、渦輪箱部分、卷筒、底座
JH-20 型回柱絞車的結構詳見下圖
主要由五部分組成:電動機、制動閘、渦輪箱部分、卷筒、底座
蝸輪箱部分
JH-5回柱絞車蝸輪箱部分

在裝配該部分時,可按以下裝配程序:

(1) 將蝸桿和軸承裝入蝸輪箱體內。

(2) 將調整蓋、蝸輪軸承、軸承蓋、密封圈、“0”型圈油封、小齒輪與軸套均裝在蝸輪軸上,然后將裝配好的蝸輪裝配在蝸輪軸箱座內。

(3) 將過橋齒輪、銅套裝在過橋軸上,然后再一齊裝在蝸輪箱座內,使其與小齒輪嚙合。其接觸斑點,沿齒高不小于40%,沿齒長不小于50%。

(4) 將蝸輪箱蓋與蝸輪箱座裝在一起,此時利用調整蓋調整螺絲、軸承蓋,對蝸輪進行軸向調整,同時可確定調整圈的厚度并確保調整圈與蝸輪箱有0.1~0.25 毫米的問隙。選擇蝸桿兩端軸承壓蓋的調整墊的厚度,對蝸軒進行軸向調整,使蝸桿和蝸輪嚙合正確,蝸輪輪齒上的接觸斑點:沿齒高不小于70%,沿齒長不小于25%(跑合后)。

完成以上四個裝配程序后,鎖緊調整螺柱,緊固兩圓螺母及連接螺栓,把其它零件全部裝好,并按第四節規定加注潤滑油。

JH-5回柱絞車蝸輪箱部分
裝配要求
JH-5回柱絞車裝配要求

(1) 紋車操縱機構應靈活可靠、操作方便、安全。

(2) 絞車各密封處不應有漏油現象

(3)絞車運轉應平穩,不應有異常聲響和振動。紋車工作時的噪聲值JH-5和JH-8 應不超過88dB(A),JH14 和JH20 應不超過90dB(A).

(4)在總裝配前,所有的零部件(包括外購件、標準件)須經檢驗合格后方能使用。

(5)各零件應清洗干凈,并在清潔干凈的環境中進行。

(6)減速器潤滑油溫升不得大于60℃,最高油溫不得大于80℃。

(7)絞車卷筒兩端擋繩板輪緣應高出最外層鋼絲繩直徑的2.5 倍。

(8)各部件涂以酚醛底漆,機身根據合同要求涂面漆,油漆外觀要求均勻、平整、色調一致,覆蓋完整,沒有刷痕起皮,堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力,涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落,脫落面積不大于15%。

JH-5回柱絞車裝配要求
JH-20 型回柱絞車剎車裝置
JH-20 型回柱絞車剎車裝置

1 剎車帶(塊) 、鉚釘的材質應符合煤礦井下的要求,鉚釘沉孔的深度為2~3mm;

2. 隔爆型絞車用制動帶(塊)摩擦性能:在摩擦試驗時,不應發生有焰燃燒和無焰燃燒現象,在密閉的隔爆箱內不應引起爆炸;在摩擦試驗時,試件和試驗盤表面溫度不應大于150℃。

3.選用的非金屬材料性能要求應符合MT113-1995 的阻燃抗靜電的規定,選用的鋁或鋁合金材料的性能要求應符合GB/T13813-2008 中摩擦火花安全性能要求。

JH-20 型回柱絞車剎車裝置
JH-20 型回柱絞車剎車裝置
滾筒部分
JH-5回柱絞車滾筒部分

該部分主要包括滾筒、軸承、擋油環、滾筒軸、軸承蓋、大齒輪、瓦座、密封罩托架等。

先將擋油環,軸承裝在滾筒軸上,大齒輪裝在滾筒上,再將滾筒與滾筒軸裝在一起。此時可按第四節的規定在軸承內加注潤滑油,裝好軸承蓋(兩軸承蓋不互換),再將密封罩托架裝在軸上,最后將瓦座及其他零件裝好,使其成為一個完整的部件。

以上兩個部件裝成后,即可進行總裝,先將蝸輪箱裝在底座上,再把大齒輪防護罩下體放好,繼而把滾筒部件裝在底座上,并使大齒輪與過橋齒輪達到正確嚙合,其中心距為416±O.15,接觸斑點:沿齒高不小于40%,沿齒長不小于50%,其后再以聯輪節與電機相聯。電機軸與蝸桿中心線的同軸度不得大于φ0.4毫米,兩中心線的傾斜角不得大于l°。

所有部分裝配,調整完畢,裝上大齒輪防護罩上體和聯軸節防護罩,并將各部連接螺栓緊固。

JH-5回柱絞車滾筒部分
JH-5回柱絞車減速器結構簡圖及加注潤滑液油位
減速器結構簡圖及加注潤滑液油位

閉式齒輪及環面蝸輪蝸桿副用工業齒輪油Q/sy8037-73,代號為250 號進行潤滑,其運動粘度230-270,亦可用52號過熱汽缸油或65號合成汽缸油作代用油。蝸輪箱油面高度最高不超過蝸桿中心線,最低不低于蝸桿下部牙齒的齒根,參照油針的刻線每天進行一次檢查,及時進行補充。如絞車連續工作時間較長,蝸輪箱油量需適當增加。蝸輪箱油質不許任意更改,否則會使油溫猛增,蝸輪磨損加劇,傳動效率降低。小齒輪,過橋齒輪,大齒輪也可用以上油質進行潤滑,每班至少加油一次,使齒面間經常保持一層油膜。

蝸輪軸上的滾動軸承及滾筒內的滾動軸承每隔3-6個月加注或更換鈣鈉基脂一次,加油量不宜超過軸承容室的2/3.蝸輪箱上兩滑動軸承可用軸端的加油塞注入鈣鈉基脂進行潤滑,每班可加注2-3 次。蝸輪箱中滾動軸承的潤滑脂亦可用鈉基脂或鋰基脂,但不許用鈣基脂。

對用新的或大修以后的絞車,特別是蝸輪副更新的絞車,在運轉8-10天后,須更換蝸輪箱內的潤滑油并進行清洗,以除去零件磨落的金屬細屑。

JH-5回柱絞車減速器結構簡圖及加注潤滑液油位
JH-5回柱絞車減速器結構簡圖及加注潤滑液油位
JH-5回柱絞車減速器結構簡圖及加注潤滑液油位

JH-5回柱絞車煤安證書與客戶評價

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回柱絞車礦用產品安全標志檢驗規范
JH-20回柱絞車檢驗結果可代表產品明細表
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